Description

Modèles :

Compatible avec une large variété d’appareils électroménagers et équipements utilisant des raccords filetés métalliques ou plastiques, notamment dans les systèmes de climatisation, réfrigération et chauffage.

• Équipements de climatisation et pompes à chaleur de marques génériques et spécifiques
• Systèmes de réfrigération domestiques et commerciaux avec tuyauteries en cuivre, aluminium, acier ou plastique
• Appareils électroménagers avec raccords filetés sur tuyaux d’eau et de gaz de marques telles que Carrier, Daikin, Mitsubishi, LG, Samsung

Caractéristiques :

• Type de pièce : mastic d’étanchéité pour joints filetés
• Marque compatible : universelle pour systèmes de climatisation et réfrigération
• Code(s) : Sealup (nom commercial), sans code spécifique
• Dimensions : tube de 50 ml
• Température de fonctionnement : de -90°C à 200°C
• Pression de fonctionnement : du vide complet (-1 Bar) jusqu’à 500 Bar (7252 psi)
• Compatible avec métaux (aluminium, acier, fer, laiton, bronze, acier inoxydable) et plastiques (PVC, CPVC, ABS, fibre)

Recommandation :

Avant d’effectuer l’achat, nous vous recommandons de vérifier la compatibilité du mastic avec le type de filetage et le modèle spécifique de l’appareil électroménager, notamment dans les systèmes de climatisation et réfrigération, afin d’assurer un scellement optimal et d’éviter les retours.

Le mastic d’étanchéité pour joints filetés Standard de 50 ml est un composé spécialisé destiné à assurer l’étanchéité des raccords filetés dans les systèmes de climatisation et autres appareils électroménagers nécessitant un scellement résistant à de hautes pressions et températures. Ce mastic prévient les fuites de gaz et de liquides, maintenant l’intégrité du système grâce à un scellement durable et résistant aux variations thermiques de -90°C à 200°C.

Quel problème cette pièce de rechange résout-elle ?

• Fuites au niveau des raccords filetés de tuyauteries ou conduits dans les systèmes de climatisation et de réfrigération.
• Perte de pression dans les circuits hydrauliques ou pneumatiques due à un scellement inadéquat.
• Corrosion ou usure des joints provoquant des fuites de fluides réfrigérants ou d’eau.